Avec des ventes de 2,1 millions d’unités depuis son lancement en 1998, le multisegment RX est le véhicule le plus vendu de l’histoire de Lexus. Le nouveau RX 2016 adopte un design futuriste qui ne passe pas inaperçu. Le style au profil bas et élancé met en valeur une immense calandre en forme de sablier inversé, des phares triples à technologie à DEL et de nouvelles jantes de 20 pouces (en option).
Pour ne pas entrer en conflit avec son petit frère NX, la quatrième génération du RX gonfle légèrement son volume intérieur pour le confort des passagers arrière qui profitent d’un habitacle plus vaste et accessible. Les amateurs de sports de glisse apprécieront également la banquette arrière divisée 40-20-40.
Parmi les accessoires dignes de mention, on trouve un afficheur tête haute, un écran de 12,3 pouces au tableau de bord et un système de divertissement avec deux écrans de 11,6 pouces à l’arrière.
Le moteur de la version hybride 450h combine un V6 de 3,5 litres à cycle Atkinson avec un moteur électrique. La version 350 est propulsée par un V6 de 3,5 litres à injection directe. Peu importe la motorisation, la puissance atteint 300 chevaux.
Pour une conduite plus dynamique, la version F Sport est de retour. Outre son apparence extérieure plus musclée, la F Sport dispose d’une suspension raffermie et d’une direction plus précise. L’intérieur propose une ambiance plus sportive et comprend des sièges en cuir perforé, un volant sport avec des palettes de changement de vitesse, des pédales en aluminium et des écussons distinctifs.
